亲们请注意，本产品铁红和银色是固定包装，其他颜色均是图片蓝色包装

广大客户要求本油漆一公斤以上起售！原包装是13到15公斤装（图片桶），其他包装均为白桶包装，拍前须知！或者咨询客服，谢谢！

各色船舶面漆是以氯化橡胶，增塑剂，钛白粉，着色颜料，助剂和溶剂等组成的高性能氯化橡胶面漆。特性主要有水蒸气和氧化对漆膜是我渗透率低，具有优良的耐水性，防腐蚀性和装饰性，其次干性快，比醇酸漆的干性快数倍，具有优异的低温施工性能，漆膜层与层之间融为一体，有优异的层间附着力。在氯化橡胶旧漆膜上重修维修涂装时不必除掉牢固的旧漆膜，维修方便，具有良好的耐候性和耐久性，适用于船舶水线，船壳，上层建筑以及电厂，钢铁厂，码头钢结构，化工厂，桥梁，集装箱，水工钢闸门，厂房，石油储罐外壁，干式煤气柜等各种陆上钢结构表面作保护和装饰面漆之用。

 主要特性：

        1 、水蒸气和氧气对漆膜的渗透率低，具有优异的耐水性和良好的防腐蚀性能

        2、干性快比油改性漆的干性快数倍。 

       3、具有优异的低温施工性能，可在-20摄氏度50摄氏度环境中施工。

        4、漆膜对钢铁良好的附着力。

        5、漆膜层与层之间互溶为一体，有优异的层间附着力。在氯化橡胶漆膜上重新维修涂装时，不必除掉牢固的旧漆膜，维修方便。

        6、漆膜不皂化，与阴极保护有很好的配套性。

        7、具有良好的耐久性。

醇酸船舶漆 

主要特性：干燥性能超群，在钢材预处理流水线上5分钟后，即可进行吊装码放，并可立即喷涂各种底漆和面漆，不咬底，不渗色，含锌量低，优良防锈保护作用；漆膜硬度高；高附着力，良好的机械性能，焊接性能佳，烧伤面积小。
  主要用途：广泛用于船舶上甲板,冶金、集装箱、桥梁、船舶、海上石油钻井平台、港湾设施、各类交通车辆、工程机械钢板等金属预处理抛丸，特别适合于钢结构防锈使用，防锈保养底漆。
  技术指标：

• 漆膜外观：漆膜平整光滑，颜色符合标准样板
• 干燥时间：标准厚度单涂层，25℃，表干≤5min，实干≤2小时,烘干（60℃）≤15 min
• 铅笔硬度：≥HB
• 附 着 力：≤2（划圈法，级）
• 冲击强度：50kg·cm
• 弯曲实验：≤1mm
• 耐盐水性：（3%，72小时） 不起泡，不脱落，不生锈
• 耐硝基性：不咬起，不脱落，不起皱
• 焊接烧伤半径：≤15mm

包装规格:1~20KG/桶
  基本参数：

• 密度：1.12
• 闪点： 5~10℃
• 理论用量： 120～140g/m2
• 干膜厚度： 15~20μm
• 建议涂装道数：作防锈底漆 涂装一道，20±5μm

表面处理：涂漆基要达到洁净、无油污、灰尘等所有污物，并喷砂或抛丸处理，达到瑞典Sa2.5级，手工机械除锈达到St2-3级。
  涂装方法：

• 无气喷涂：稀 释 剂：XH06-88专用稀释剂，稀 释 率：0～10%（以漆料重量计），喷嘴口径：约0.4～0.5mm， 喷出压力：15～20Mpa
• 空气喷涂：稀 释 剂：XH06-88专用稀释剂，稀 释 率：30～50%（以漆料重量计），喷嘴口径：约1.8～2.5mm，喷出压力：0.3～0.5Mpa
• 滚涂/刷涂：稀 释 剂：XH06-88专用稀释剂，稀 释 率：0～20%（以漆料重量计）

储存期限：存放于阴凉、干燥、通风处，漆料一年。
  
注意事项：

• 1.施工前先阅读使用说明；
• 2.施工中注意安全，保持通风。

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